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首页『菲云国际』注册登录平台-- 法拉利团队-扩展“朋友圈”、蓄满“流量池”上海智能汽车软件园向世界发出信号
作者:管理员    发布于:2023-11-05 17:12:00    文字:【】【】【

  首页『菲云国际』注册登录平台-- 法拉利团队-扩展“朋友圈”、蓄满“流量池”上海智能汽车软件园向世界发出信号(主管:QQ66306964 主管:skype live:.cid.6c7b79dae5ec9830)6A娱乐当前,中国汽车产业正处于由大到强的巨大转型变革中,随着汽车“新四化”不断向纵深发展,汽车软件技术产品已成为决定未来智能汽车胜负的关键核心,打造基于开源、开放的软件平台将有效支撑智能汽车全新产品及技术架构的软硬件一体化协同创新发展。

  记者从2023年中国汽车软件大会上获悉,为更好地凝聚产业链上下游力量、加强跨行业、跨领域的交流融合,加速技术迭代并推动技术创新,中国汽车软件开源生态平台在嘉定启动,将携手全球的开发者、使用者、合作伙伴共筑一个有生命力的开源社区,积极推动中国汽车软件行业规范及标准化水平建设,打造开源共建、成果共享、合作共赢的汽车软件产业崭新生态。

  在上海智能汽车软件园开发有限公司总经理李成蹊看来,中国汽车软件开源生态平台是一个入口也是一个出口。它是一个活跃的生态系统,一方面引入开发者、使用者、受益者、合作伙伴共筑一个有生命力的开源社区,在技术上实现共建、生态上互融、成果上共享;另一方面可以输出开源的中国方案、中国智慧,不断提升中国汽车软件行业规范及标准化水平建设,推动产品化落地应用。

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  “其实开源是一个生态的协同,需要在各领域都有所布局。开源首先要有一个开放的心态,汽车产业面临转型,我们在心态上也要有转变。软件园的生态是开放的,我们欢迎每一个细化垂直领域的企业和机构能够加入进来,共同做大做强智能汽车产业。”李成蹊表示,接下来,软件园会进一步扩展“朋友圈”、蓄满“流量池”,基于上海国际汽车城完整丰富的汽车产业链,依托上海汽车工业软件创新中心和上海智能汽车软件协同创新联盟两大载体,在AI大模型、大数据、云计算等领域打造开放合作的平台,赋能行业快速发展。

  在本届中国汽车软件大会上,中国汽车工业协会与包括上海智能汽车软件园在内的产业链上下游共21家单位,共同签署了《中国车用操作系统开源共建计划》,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上走上更高的产业开放。上海智能汽车软件园发挥平台生态效应,积极参与、积极贡献,与行业伙伴们共同支撑一个开放的、协同创新发展的汽车产业生态系统。

  同时,上海智能汽车软件园与Autoware基金会、AutoCore签约共建“自动驾驶开源生态”,将通过多样化开源项目开发合作,加速推动自动驾驶技术的迭代创新,双方将为实现无人驾驶的未来提供重要的支持,助力打造以智能汽车软件、自动驾驶、车联网、智能座舱、智慧交通信息服务为主导的汽车软件创新高地。

  “数据是大家非常关注的话题,因为自动驾驶完全是由数据来进行驱动所有的功能迭代。希望通过搭建这样一个开源平台来促进大家进行数据上的充分合作,然后按照统一的规范标准来进行协同创新,降低大家的合作成本首页『菲云国际』注册登录平台-- 法拉利团队-、合作难度,达到双赢,甚至是多赢。”Autoware基金会技术委员会核心成员、AutoCore(奥特酷智能科技公司)CTO陈诚表示,选择落地上海智能汽车软件园,看重的是这里的生态完整、资源丰富,不同于国际上单车智能的自动驾驶路线,中国方案更多的是车路协同,很多自动驾驶公司在这里积累了非常多的数据、测试里程、各类场景应用,这边的智慧道路基础设施、智慧城市数据平台都很完备。“我们相信在这里能够更好地开展自动驾驶技术的示范应用,实现产业化落地。AutoCore携Autoware基金会希望能够以此次签约共建为契机,为中国汽车走向国际市场贡献一份力。”陈诚说。

  构建现代化产业新体系是推动高质量发展的必然要求。近年来,嘉定区围绕“3+1”新动能体系,加快培育壮大经济新增长点进一步强化高端产业引领功能,厚植汽车“新四化”先发优势。目前,嘉定区全面完成“三港两园”布局,并成立上海智能汽车软件协同创新联盟,加快建设燃料电池汽车示范城市,彼欧、舜华等重大项目有序推进。上半年,全区汽车“新四化”实现总产出634.9亿元,同比增长4.8%。

  作为“三港两园”的重要组成部分,也是最“年轻”的产业空间载体,上海智能汽车软件园规划面积3.73平方公里,是全国首个专注汽车软件的特色园区,也是上海城市数字化转型产业基地。上海智能汽车软件园开园一年多以来,不断集聚汽车软件开发应用领域的领先企业和关键人才,打造以智能座舱、智能驾驶、数字系统软件、车联网等为特色产业导向的汽车软件产业创新高地。上汽大众、上汽乘用车、智己、飞凡、蔚来汽车、理想汽车先后在这里布局发展。

  “在软件定义时代下,很多创新科技型的企业都将关键核心技术的研发总部、研发中心设立在这里,愿意把最新的产品和技术放在软件园先行先试。”上海智能汽车软件园开发有限公司总经理李成蹊说,“我们基于汽车城全域开放的自动驾驶智慧道路、智能网联汽车公共数据中心的数字化服务、路端操作系统,还有各类的研发测试服务平台,正在全方位地打造数字底座,支撑起企业的发展需求,让汽车产业链上下游各个关键环节实现很好协同。”

  在打造高品质城市配套方面,软件园正在布局总部办公、商业综合、科创中心、人才公寓、金融服务等功能,将植入文创、6A娱乐运动、社群、生态等活力节点,营造“生态”“生产”“生活”及“产业联动”“网络连线”“物理连廊”“生活联谊”的“三生四联型”活力社区。

  未来,上海智能汽车软件园将打造从产业园区到产业社区向产业城区扩展的生态。计划到2035年,培育高层次汽车软件人才超8万人,园区总营收突破1500亿元。

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